PRODUCÃO DE MOTOCICLETAS CRESCE NO PRIMEIRO SEMESTRE E CONSOLIDA A RETOMADA DA INDÚSTRIA

Com a evolução dos negócios, Abraciclo revisa para cima as projeções deste ano, que poderá contar com quase 1 milhão de unidades produzidas

As fabricantes de motocicletas produziram 494.684 unidades no primeiro semestre deste ano, o que representa um avanço de 16,7% sobre o mesmo período do ano passado (423.750 unidades). Para Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, os números registrados até o momento consolidam, definitivamente, a retomada da indústria de Duas Rodas.

“Fatores como ampliação da oferta de crédito e estabilidade dos índices macroeconômicos, além de uma maior participação do consórcio têm sido fundamentais para a evolução dos negócios”, comenta o presidente da entidade.

Com este cenário, a Abraciclo revisou para cima a projeção em relação ao volume de produção esperado para este ano, passando de 935 mil para 980 mil unidades, o que significa um crescimento de 11% em 2018. Pela previsão inicial a produção cresceria 5,9%.

Especificamente em junho, os volumes de produção das fabricantes, instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM), poderiam ter sido ainda maiores se não houvesse a greve dos caminhoneiros nas últimas semanas de maio.

“Este acontecimento contribuiu para o desabastecimento das fábricas e afetou diretamente a distribuição de motocicletas e o recebimento de insumos”, explica Fermanian. Os números levantados pela Abraciclo mostram que em junho a indústria de motocicletas produziu 50.118 unidades, recuo de 0,3% sobre o mesmo mês de 2017 (50.259) e de 48,1% na comparação com maio do presente ano (96.607).

Vendas no Atacado

A recuperação do setor no primeiro semestre também reflete em vendas no atacado, destinadas às concessionárias. Foram vendidas 451.311 unidades, com alta de 12,2% sobre os seis primeiros meses de 2017 (402.313). Já o desempenho isolado de junho apresentou queda: 50.833 unidades em 2018 e 57.294 em 2017, com recuo de 11,3%. Na comparação com maio (87.939 unidades), a redução foi de 42,2%.

Entre as categorias mais comercializadas no primeiro semestre os destaques foram a Street, que aparece no topo do ranking com 50,3% de participação (227.226 unidades), a Trail, com 22,1% (99.739), e a Motoneta, com 14,3% (64.519). Na sequência, vieram Scooter, com 7% (31.504 unidades), e Naked, com 2,4% (10.696).

Confira a seguir as características básicas das motocicletas de cada categoria:

Street – Motocicleta de baixa ou média cilindrada destinada ao uso urbano.

Trail – Motocicleta de baixa ou média cilindrada destinada ao uso misto, tanto em vias pavimentadas quanto em terreno não pavimentado.

Motoneta – motociclo tipo underbone, pilotado com o condutor na posição sentado, destinado ao uso urbano, de baixa cilindrada e dotado de câmbio automático ou semiautomático.

Scooter – Motociclo pilotado com o condutor na posição sentado e dotado de câmbio automático ou semiautomático, concebido para privilegiar o conforto.

Naked– Motocicleta sem carenagem, com motor propositalmente exposto e de alto desempenho, concebida para a utilização em terrenos pavimentados. Semelhante a uma motocicleta versão “sport”, sem a carenagem.

Big Trail – Motocicleta de média ou alta cilindrada destinada ao uso misto em terrenos pavimentados e não pavimentados.

Off Road – Motocicleta de qualquer cilindrada destinada exclusivamente à utilização em pisos não pavimentados.

Custom – Motocicleta caracterizada por sua vocação para percursos de estrada, destacadamente os mais longos, chamadas de “estradeiras”, que não priorizam velocidade e, sim, conforto.

Sport – Motocicletas de cilindradas médias ou superiores com carenagem que privilegia a aerodinâmica e o alto desempenho.

Ciclomotor – Veículo de duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a 50 cm³.

Touring – Motocicletas usualmente de alta cilindrada concebidas para a utilização em turismo e viagens de grandes distâncias. 

Emplacamentos

Com base nos dados do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam), as vendas no varejo totalizaram 456.729 unidades no primeiro semestre, alta de 6,9% sobre o mesmo período do ano passado (427.198). Na análise isolada de junho houve crescimento de 3,3%, sendo 74.069 unidades ante 71.734 registradas no mesmo mês de 2017. Na comparação com maio, houve retração de 8,8% (81.238 unidades).

A média diária de vendas em junho ficou em 3.527 unidades, com 21 dias úteis, correspondendo a uma alta de 3,3% sobre o mesmo mês do ano passado (3.416), que teve a mesma quantidade de dias úteis. Na comparação com maio houve recuo de 8,8% (3.868 unidades). “Com a recuperação do mercado, os números poderiam ter sido mais altos, contudo as paradas temporárias das atividades econômicas em função dos jogos da Seleção Brasileira na Copa do Mundo contribuíram para uma leve queda no desempenho”, diz Marcos Fermanian.

Exportações

Na análise sobre as motocicletas enviadas para outros países no primeiro semestre, foi registrado volume de 41.030 unidades, representando uma alta de 26,6% sobre o mesmo período de 2017 (32.417). Especificamente em junho, as exportações totalizaram 4.404 unidades, correspondendo à queda de 42,4% sobre junho de 2017 (7.650) e de 33,6% em relação a maio do presente ano (6.634).

Projeções Revisadas

As projeções revisadas pela Abraciclo para 2018 são as seguintes:

MOTOCICLETAS – PROJEÇÕES 2018 REVISADAS
	2017	2018	Quantidade	Variação %
Produção	882.876	980.000	97.124	11,0
Atacado	814.573	900.000	85.427	10,5
Varejo	851.013	915.000	63.987	7,5
Exportação	81.789	80.000	1.789	-2,2

Fonte: Abraciclo / Associadas  

 

Anuário 2018

A Abraciclo acaba de lançar mais uma edição do Anuário da Indústria Brasileira de Duas Rodas, com mais de 150 páginas, em edição bilíngue (português/inglês), trazendo dados estatísticos, comparativos e indicadores industriais e do mercado de veículos de duas rodas, além de conteúdo editorial tendo a Mobilidade como tema central.

Nesta edição, a publicação reúne matérias sobre a tendência do uso de motos big trail para viagens curtas e off road, além de reportagem especial sobre o compartilhamento de bicicletas, entre outras.

Além da versão impressa,  a publicação pode ser  consultada  e  obtida gratuitamente por meio do site da entidade.  Para tanto, basta acessar o link  http://www.abraciclo.com.br/downloads e baixar o conteúdo integralmente.

Sobre a ABRACICLO e o Setor de Duas Rodas

Com 42 anos de história e contando com 14 associadas, a ABRACICLO – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares –  representa, no país, os interesses dos fabricantes de veículos de duas rodas, além de investir em ações visando a paz no trânsito e a prática da pilotagem segura. A fabricação nacional de motocicletas, quase totalmente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM), está entre as oito maiores do mundo. No segmento de bicicletas, com as principais fábricas também instaladas no PIM, o Brasil se encontra na quarta posição entre os principais produtores mundiais. No total, as fabricantes do Setor de Duas Rodas geram mais de 12 mil empregos diretos no PIM.

(*) Dados do fechamento de 2017.
(**) Excluídas as bicicletas infantis, classificadas como brinquedos.

Para conhecer mais sobre os trabalhos da ABRACICLO,
acesse o site www.abraciclo.com.br.